買取りの機構にあたって

当たり前、愛車を引渡す時は、ニューモデルディーラ、ユースドカーストアー、買取専門店が下取りまたは買取りをします。
ただし、車 売却された愛車は丸ごと店頭に並ぶのではなく、多くの場合は、法人専門の自動車オークションで譲渡されます。
その形勢や体系は、買取店頭へ譲渡→法人専門の自動車オークションに出店→ユースドカーストアー位が注文→メンテ後者、店舗にて販売されます。
自動車オークションは、全国各地で開催されてあり、認可ユーザーを持つつながり法人のみが参画・入札行なえ、一般の個人は入場・参画は出来ません。
ユースドカーの多くはこういう競売を通して市場に流れてくる為、査定売り値は競売球場での落札売り値相場の元になっています。
その運輸の体系から、以前のように納入売り値が不透明になる事は少なくなりました。
また、独自のコネクションを活用して同業他社や海外に転売して利益を獲得する法人、買い取ったユースドカーの販売も合わせて行っている法人は、競売を介さない事項から、介在手間賃等の費用が掛からず直販出来る為、高値査定や安価な金額を提示している法人もいらっしゃる。
このように、車 売却を通じて買い取られた愛車はユースドカーとして、日本全国のユースドカーストアーへ運輸し、中には、販売されずにパートごとに分解されて部品として販売される事もあります。
(サーチ昔:『カーセンサー』http://kaitori.carsensor.net/)